Dieses kombinierte VHF/DSC-Funkgerät mit integriertem AIS Class B 5 W SOTDMA Modul vereint Sprachfunk, digitale Notruftechnik und aktives AIS-Senden und Empfangen in einem kompakten System. Durch die direkte Kombination von Class-D-VHF und AIS werden Kollisionswarnungen unmittelbar am Gerät angezeigt, ohne Umwege über externe Plotter oder Zusatzmodule.
Das integrierte AIS Class B SOTDMA Modul ermöglicht nicht nur den Empfang, sondern auch das aktive Senden der eigenen Positionsdaten. Dadurch ist das eigene Schiff für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar. Die Kollisionswarnung erfolgt direkt über das Gerät, unterstützt durch AIS-Zielinformationen und DSC-Funktionen.
Über die Connect-X Schnittstelle lassen sich Smartwatches und Smartphones anbinden. Die integrierte MOB-Funktion ermöglicht das Auslösen eines Mann-über-Bord-Alarms direkt über verbundene Smartgeräte. Zusätzlich erlaubt die Quick-Calling-Funktion das direkte Anwählen anderer Schiffe per DSC aus der AIS-Zielanzeige, ohne manuelle MMSI-Eingabe.
Das System unterstützt die Kommunikation von bis zu zehn verbundenen Smartgeräten an Bord. Der VHF-Funk kann über angeschlossene Smartphones oder Tablets bedient werden. AIS-, Positions- und NMEA-Daten werden per WiFi an weitere Geräte wie Tablet-Navigationen oder Smartphones weitergeleitet.
Dank integriertem Antennensplitter wird nur eine einzige Antenne für VHF und AIS benötigt. Eine interne VHF-Antenne ist bereits verbaut, eine externe Antenne kann optional angeschlossen werden. Die interne GPS-Antenne sorgt für zuverlässige Positionsdaten, auch ohne zusätzliche Sensorik.
Die Audioausgabe profitiert von CLEAR-WAVE Digital-Audio Technologie, die eine klare und verständliche Sprachübertragung auch bei Motorgeräuschen und Seegang ermöglicht. Das Farbdisplay ist für gute Ablesbarkeit bei direkter Sonneneinstrahlung ausgelegt und unterstützt eine schnelle, intuitive Bedienung.
Das Funkgerät verfügt über WiFi und Bluetooth sowie Schnittstellen für NMEA 2000 und NMEA 0183 und lässt sich problemlos in bestehende Bordnetzwerke integrieren. DSC-Rufe können direkt aus der AIS-Liste ausgewählt werden, was die Bedienung im Verkehr erheblich vereinfacht.
Die robuste, wasserfeste Bauweise ist speziell für den Einsatz in salzhaltiger Meeresumgebung ausgelegt. Das Gerät eignet sich sowohl für den Einbau als auch für die Aufbaumontage und ist damit flexibel auf Segel- und Motorbooten einsetzbar.
Geeignet für Eigner, die VHF-Funk, AIS-Sichtbarkeit, Kollisionswarnung und mobile Bedienung in einem zuverlässigen, integrierten System kombinieren möchten.
Technische Daten
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Physikalische Daten
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Abmessungen (BxHxT)
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249 x 84 x 162 mm
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Gewicht
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800 g
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Daten des Senders & Empfängers
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UKW Frquenzband TX
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156.025 - 161.425 MHz
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Frequenzband RX
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156.300 - 161.925 MHz
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DSC
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156.525 MHz
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AIS 1, 2
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161.975, 162.025 MHz
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Kanalgruppen
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INT, USA, CAN, ATIS
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Elektrischer Anschluss und Umweltbedingungen
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Spannungsversorgung
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9.6 bis 31.2 Volt (DC)
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Betriebstemperaturen
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-25°C bis +68°C
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Impendanz Antenne
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50 Ω
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Ausgangsleistung
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VHF: 25W oder 1W, AIS: 5W
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Audio Ausgangsleistungen
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Ausgangsleistung Audio interner Lautsprecher
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5W, erzeugt 81 dB Ausgabe in 1m Abstand
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Ausgangsleistung für opt. externen Lautsprecher
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15W
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Konnektivität
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Anschluss NMEA0183
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Ja, Ed 3.101
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Anschluss NMEA2000
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Ja, Ed 3.101
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Anschluss Wireless LAN
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IEEE802.11 b/g/n
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Verschlüsselung Wireless LAN
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WEP (64/128 bit), WPAPSK (TKIP), WPA2-PSK (AES)
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Bluetooth
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4.2 classic and low energy (BLE)
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Zertifikationen X100
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Zertifikation AIS Klasse B SOTDMA
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IEC 62287–2:2017
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Zertifikation DSC / VHF
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EN 301025 v2.2.1 & IEC 62238
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Zertifikation NMEA
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IEC 61162-1 & IEC 61162-3
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Zertifikation Umwelt
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IEC 60945 "Exposed" + IEC 60529 IP66
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