Raymarine Evolution EV-100 Πλήρες σετ αυτόματου πιλότου λαγουδέρας με P70S

Raymarine Evolution EV-100 Πλήρες σετ αυτόματου πιλότου λαγουδέρας με P70S

Raymarine |T70153
GTIN: 0723193774274

598608,67 Ft

συμπεριλ. 19% ΦΠΑ ,

Καθαρά: 503032,50 Ft

Επιλογή φορολογικής ζώνης / Χώρα παράδοσης

Άμεσα διαθέσιμο
Αποστολή σε περ. 2-3 εργάσιμες ημέρες. Το προϊόν δεν είναι σε απόθεμα και θα παραγγελθεί για εσάς από τον κατασκευαστή. (DE - οι διεθνείς αποστολές ενδέχεται να διαφέρουν)

Περιγραφή

Ο EV-100 Pinnenpilot είναι ένας ιδανικός αυτόματος πιλότος για ιστιοφόρα με λαγουδέρα έως 6 t εκτόπισμα, με ιδανικό μήκος σκάφους έως 11 m.

Με τον νέο αυτόματο πιλότο EV-100 της Raymarine, η αυτόματη πλοήγηση του σκάφους σας είναι πιο εύκολη από ποτέ. Δεν απαιτείται πλέον χρονοβόρα βαθμονόμηση. Χάρη στον έξυπνο αισθητήρα EV, ο αυτόματος πιλότος παρακολουθεί κάθε κίνηση του σκάφους προς όλες τις κατευθύνσεις και προσαρμόζει αυτόματα τον έλεγχο στις θαλάσσιες συνθήκες, χωρίς να χρειάζεται ο χρήστης να κάνει επιπλέον ρυθμίσεις. Ένα ακόμη μεγάλο πλεονέκτημα του αυτόματου πιλότου είναι η ευελιξία στην εγκατάσταση. Ενώ μπορείτε να τοποθετήσετε τη μονάδα χειρισμού στο πιο εύκολα προσβάσιμο σημείο, μπορείτε να εγκαταστήσετε τον αισθητήρα EV όπου σας εξυπηρετεί καλύτερα. Είτε πάνω είτε κάτω από το κατάστρωμα. Ο πυρήνας του αισθητήρα προστατεύεται από εισροή νερού σύμφωνα με IPx6 και IPx7. Τα διάφορα εξαρτήματα μπορούν να συνδεθούν πολύ εύκολα μεταξύ τους μέσω Seatalkng (NMEA2000). Τα απαιτούμενα καλώδια περιλαμβάνονται στη συσκευασία.

μέσω του δικτύου SeaTalk^{ng μπορούν να συνδεθούν επιπλέον μονάδες χειρισμού}
συμπαγής και εξαιρετικά ανθεκτική, ισχυρή μονάδα κίνησης

Περιεχόμενα συσκευασίας

Μονάδα κίνησης χειρισμού λαγουδέρας S1
Μονάδα χειρισμού αυτόματου πιλότου p70s
Μονάδα ελέγχου κίνησης ACU-100
Αισθητήρας EV-1
1 x καλώδιο τροφοδοσίας SeaTalkng
1 x καλώδιο Backbone SeaTalkng (5 m)
1 x καλώδιο Spur SeaTalkng (1,0 m)
1 x συνδετήρας 5 κατευθύνσεων SeaTalkng
2 x SeaTalkng T-τεμάχιο
2 x τερματικό SeaTalkng

Τεχνικά χαρακτηριστικά μονάδας κίνησης S1

^{μέγ. εκτόπισμα}	^{6000 kg}
^{χρόνος hard-over}	^{4 δευτ.}
^{θερμοκρασία λειτουργίας}	^{0 έως +60 °C}
^μήκος	^{620 mm}
^{διάμετρος}	^{44 mm}

^{Τεχνικά χαρακτηριστικά EV-1}

^{ονομαστική τάση σκάφους}	^{12 V (τροφοδοσία μέσω SeaTalkng)}
^{εύρος τάσης λειτουργίας}	^{10,8 έως 15,6 V DC}
^{κατανάλωση ρεύματος}	^{30 mA}
^{αισθητήρες}	^{Τριαξονικό ψηφιακό επιταχυνσιόμετρο,} ^{τριαξονική ψηφιακή πυξίδα και} ^{τριαξονικός ψηφιακός αισθητήρας γωνιακής ταχύτητας}
^{σύνδεση δεδομένων}	^SeaTalkng
^{θερμοκρασία λειτουργίας}	^{-20 έως +55 °C}
^{θερμοκρασία αποθήκευσης}	^{-30 έως +70 °C}
^{σχετική υγρασία αέρα}	^{μέγ. 93%}
^{στεγανότητα}	^IPX6
^{διάμετρος}	^{140 mm}
^βάθος	^{35 mm (συμπεριλαμβανομένου του περιβλήματος)} ^{95 mm (συμπεριλαμβανομένης της βάσης στήριξης)}
^βάρος	^{0,29 kg}

^{Τεχνικά χαρακτηριστικά p70s}

^{ονομαστική τάση}	^{12 V DC}
^{εύρος τάσης}	^{9 έως 16 V DC}
^{μέγεθος οθόνης}	^3,5"
^οθόνη	^{Οπτικά ενσωματωμένη LCD οθόνη, αναγνώσιμη στο ηλιακό φως}
^{ανάλυση}	^{320 x 240 QVGA}
^{χρώματα}	^{ανάλυση χρώματος 16 Bit (64.000 χρώματα)}
^{παλέτες χρωμάτων}	^{Τέσσερις παλέτες χρωμάτων - 2 για την ημέρα, αρνητική απεικόνιση και κόκκινο/μαύρο}
^{φωτεινότητα LCD}	^{1.200 nit}
^{κατανάλωση ισχύος}	^{1,6 Watt}
^{συνδέσεις}	^{SeaTalk- και SeaTalkng-συμβατό με δίκτυα θαλάσσιου NMEA2000}
^{θερμοκρασία λειτουργίας}	^{-25º C έως 55º C (-13º F έως 131º F)}
^{θερμοκρασία αποθήκευσης}	^{-30º C έως 70º C (-22º F έως 158 ºF)}
^{σχετική υγρασία αέρα}	^{Μέγιστο 93 %}
^{αδιαβροχοποίηση σύμφωνα με}	^IPX6
^{συμμόρφωση}	^{Ευρώπη: 2004/108/ΕΚ \| Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία: C-Tick Compliance Level 2}
^{περιεχόμενα συσκευασίας}	^{Οδηγίες, στεγανοποίηση, οθόνη, κάλυμμα ήλιου, εφεδρικό πλαίσιο, βίδες στερέωσης}

Βάρος αποστολής:

10,00 kg
Βάρος προϊόντος:

8,00 kg