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Victron Lynx Smart BMS 1000 NG (M10) Batterie-Management-System

VictronArtikelnummer: LYN034170310

Preis:
Sonderpreis€1.200,71 EUR

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Beschreibung

Das Lynx Smart BMS NG ist ein Batteriemanagementsystem (BMS), das speziell für die neuen Victron Lithium NG (Next Generation) Batterien entwickelt wurde. Diese Batterien nutzen die Lithium-Eisen-Phosphat-Technologie (LiFePO4) und sind in 12,8 V, 25,6 V und 51,2 V Varianten mit verschiedenen Kapazitäten erhältlich. Sie können in Serien-, Parallel- und Serien/Parallel-Anordnungen konfiguriert werden und ermöglichen so die Batteriebänke mit Systemspannungen von 12 V, 24 V oder 48 V zu bilden. Die maximale Anzahl von Batterien in einem einzigen System beträgt 50, Dies ermöglicht eine maximale Speicherkapazität von 192kWh in einem 12V-System und bis zu 384kWh in einem 24V- und 48V-System.

Von den verschiedenen verfügbaren BMS für die neuen Lithium NG Batterien ist das Lynx Smart BMS NG die funktionsreichste und vollständigste Option. Es ist, außer in der hier beschrieben 1000A Version, auch in einer 500A Version verfügbar.

Seine wichtigsten Eigenschaften:

  • Eingebauter 1000A Schütz
  • für 12V, 24V und 48V Batteriesysteme
  • Vorladungsschaltung 
  • Überwachung und Kontrolle 
  • DVCC-Regelkreis sowie ATC/ATD-Kontakte
  • Programmierbares Relais
  • AUX-Anschluss 
  • VE.Can und NMEA 2000 Datenkommunikation 
  • Lynx Verteiler-Sicherungsüberwachung

Eingebauter Schütz 1000A

Das Schütz dient als sekundäres Sicherheitssystem zum Schutz der Batterie für den Fall, dass die primären Steuerungen über ATC (Allow-To-Charge), ATD (Allow-To-Dicharge) und/oder DVCC (Digital Voltage and Current Control) versagen, um Verbraucher und/oder Ladegeräte bei Bedarf zu deaktivieren, und er ist auch als fernsteuerbarer Hauptsystemschalter geeignet.

Vorladeschaltung

Zusätzlich zum Schütz verhindert eine eingebaute Vorladeschaltung hohe Einschaltströme beim Anschluss kapazitiver Verbraucher wie MultiPlus/Quattro oder anderen Wechselrichtern, so dass keine externe Vorladung erforderlich ist.

Überwachung und Steuerung

Die Bluetooth-Konnektivität ermöglicht die Überwachung und Steuerung über die VictronConnect App oder über die VE.Can-Konnektivität in Kombination mit GX Geräten wie dem Cerbo GX oder Ekrano GX und dem VRM Portal. Sie ermöglicht, die Zellspannungen und Temperaturen auf  den GX-Geräten und dem VRM-Portal auszulesen. Der eingebauter Batteriemonitor liefert Daten wie Ladezustand, Spannung, Strom, historische Daten, Statusinformationen und mehr in Echtzeit. Diagnostik auf einen Blick mit

Instant Readout. Das ist eine sofortige Anzeige auch ohne Verbindung zum BMS, so dass eine Sofortdiagnose auf einen Blick möglich ist.

DVCC-Regelung mit geschlossenem Regelkreis sowie ATC/ATD-Kontakten

Kompatible Victron-Wechselrichter/Ladegeräte, das Orion XS 12/12-50A DC-DC-Batterieladegerät und Solarladeregler werden automatisch über Datenleitungen vom angeschlossenen Victron GX-Gerät (z.B. Cerbo GX, Ekrano GX) und
DVCC (Digital Voltage and Current Control) gesteuert. Die ATC/ATD-Kontakte können zur Steuerung der Ladegeräte und Lasten von Fremdherstellern verwendet werden, wenn diese über einen Remote-On/Off-Anschluss verfügen.

Programmierbares Relais

Das Relais kann entweder als Alarmrelais (in Kombination mit dem Voralarm) oder zur Steuerung einer Lichtmaschine über ihren externen Lichtmaschinen-Regler verwendet werden. In diesem Modus wird die Lichtmaschine zwei Sekunden, bevor die Zwangsabschaltung der Batterie durch den Schütz erfolgt, bereits abgeschaltet, um Schäden an der Lichtmaschine bei unkontrollierter Batterietrennung zu vermeiden. Bei Verwendung eines Batterie-zu Batterie-Ladewandlers ist diese Schutzschaltung nicht erforderlich.

AUX-Anschluss

Der Vorteil der integrierten Hilfsstromversorgung (1,1 A bei Systemspannung) besteht darin, dass bestimmte Verbraucher (z. B. ein GX-Gerät) noch mit Strom versorgt werden, nachdem das BMS die Verbraucher aufgrund einer niedrigen Zellenspannung abgeschaltet hat. Wenn innerhalb von 5 Minuten keine Ladespannung festgestellt wird, schaltet sich das BMS einschließlich des AUX-Anschlusses ab.

VE.Can und NMEA 2000-Datenkommunikation

Der VE.Can ermöglicht einen einfachen Anschluss (Standard-RJ45-Netzwerkkabel) und die Kommunikation mit einem GX-Gerät. Da das CAN-bus-Protokoll auf NMEA 2000 (und J1939) basiert, ist es einfach, es in ein Marinenetzwerk zu integrieren und Ihr Marine-MFD (Multi Funktions-Display) mit Daten zu versorgen (erfordert ein VE.Can zu NMEA 2000-micro-C Schnittstellenkabel).

Überwachung der Lynx Distributor-Sicherungen

Lesen Sie den Status der Sicherungen aus und erhalten Sie ein Alarmsignal, wenn eine Sicherung durchgebrannt ist. Das Lynx Smart BMS überwacht bis zu 4 angeschlossene Lynx-Distributoren und deren Sicherungen über VictronConnect oder ein GX Gerät. 

Victron DC Lynx Verteilungssystem

Es ist eine zuverlässige und effiziente Lösung für die Verteilung von Gleichstrom. Ob es um eine saubere, komfortable und platzsparende Lösung im Wohnmobil, einem Expeditionsfahrzeug, in Booten oder bei Heimanlagen geht, mit dem modularen System können sie die Gleichstromverteilung Ihren individuellen Bedürfnissen anpassen. Dieses System ermöglicht eine ordnungsgemäße Verteilung und Absicherung des Gleichstroms für verschiedene Verbraucher und Komponenten wie Batterien, Ladegeräte, Wechselrichter und andere elektrische Geräte. Es ist einfach zu installieren und zu bedienen, was es zu einer idealen Wahl für den Einsatz in mobilen oder stationären Anwendungen macht.

Leistung

Batteriespannungsbereich:

9 - 60VDC

Maximale Eingangsspannung:

75VDC

Unterstützte Systemspannungen:

12, 24 oder 48V

Schutz vor Verpolung:

nein

Dauerstrom des Hauptsicherheitsschützes:

1000A kontinuierlich

Nennstrom des Hauptsicherheitsschützes:

1200A für 5 Minuten

Leistungsaufnahme OFF-Modus:

0,3mA für alle Systemspannungen

Stromverbrauch im Standby-Modus:

ca. 0,6W (50mA bei 12V)

Leistungsaufnahme im ON-Modus:

ca. 4,2W (350mA bei 12V), abhängig vom Zustand der Relais

Mindestlastwiderstand für die Vorladung:

10Ω und mehr für 12V Systeme, 20Ω und mehr für 24V und 48V Systeme

AUX-Ausgang maximaler Nennstrom:

1,1A Dauerstrom, geschützt durch eine rücksetzbare Sicherung

Zulässiger Anschluss für die Aufladung, max. Nennstrom:

0,5A bei 60VDC, geschützt durch eine rücksetzbare Sicherung

Zulässiger Anschluss für die Entladung, max. Nennstrom:

0,5A bei 60VDC, geschützt durch eine rücksetzbare Sicherung

Alarmrelais (SPDT) max. Nennstrom:

2A bei 60VDC

 

Anschlüsse

Sammelschiene:

M10 (Drehmoment: 33 Nm), kann mit allen M10 Lynx Produkten kombiniert werden

VE.Can:

RJ45

E/A:

Abnehmbarer Multi-Steckverbinder mit Schraubklemmen

Batterie BTV-Kabel:

Stecker und Buchse des 3-poliger Rundstecker mit M8-Schraubring, bis zu 50 Batterien können in einem System angeschlossen werden

Lynx Verteiler-Sicherungsüberwachung (bis zu 4 Module):

RJ10 (Kabel wird mit jedem Lynx Verteiler geliefert)

 

Physikalische Topologie

Gehäusematerial:

ABS

Gehäuseabmessungen (H x B x T):

230 x 180 x 100 mm

Gewicht des Gerätes:

2,7kg

Werkstoff der Sammelschiene:

Verzinntes Kupfer

Abmessungen der Sammelschiene (H x B):

8 x 30mm

 

Umgebung

Betriebstemperaturbereich:

-40 °C to +60 °C

Lagertemperaturbereich:

-40 °C to +60 °C

Feuchte:

Max. 95 % (nicht kondensierend)

Schutzklasse:

IP22

 

Normen

Sicherheit:

EN-IEC 63000:2018

EMC:

EN-IEC 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012

QMS:

NEN-EN-ISO 9001:2015

GPSR Information

Hersteller
Name: Victron Energy B.V.
Anschrift: De Paal 35
PLZ, Ort: 1351, JG Almere
Land: Niederlande
Email: sales@victronenergy.com

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